10月31日，山東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省財(cái)政廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省鄉(xiāng)村振興局發(fā)布《關(guān)于命名 2022 年度“四好農(nóng)村路”省級示范市（縣）的通知》，金鄉(xiāng)縣被命名為“四好農(nóng)村路”省級示范縣。

今年以來，縣交通運(yùn)輸局深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，以開展習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想主題教育為契機(jī)，打好農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”組合拳，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量建設(shè)，提升了路域環(huán)境，極大地方便了群眾交通安全出行，助力全縣鄉(xiāng)村振興跑出加速度。10月31日，金鄉(xiāng)縣被省交通運(yùn)輸廳命名為“四好農(nóng)村路”省級示范縣。

一是高標(biāo)準(zhǔn)“建好”農(nóng)村公路。堅(jiān)持“一線工作法”，局領(lǐng)導(dǎo)干部分片包保鎮(zhèn)街，最大限度為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)；建立“周調(diào)度、月通報(bào)、季約談”工作機(jī)制，強(qiáng)化對項(xiàng)目建設(shè)的調(diào)度管理，確保工作有條不紊、高質(zhì)高效推進(jìn)，為金鄉(xiāng)大蒜、辣椒、白梨瓜、金谷等特色農(nóng)產(chǎn)品的上行提供了保障。

二是高效率“管好”農(nóng)村公路。推行縣鎮(zhèn)村三級“路長制”，道路管理與路政巡查協(xié)同推進(jìn)，創(chuàng)新“固定治超+非現(xiàn)場執(zhí)法”模式，設(shè)立5處不停車檢測點(diǎn)，強(qiáng)化對農(nóng)村公路的保護(hù)力度；建立“四好農(nóng)村路”智慧管養(yǎng)平臺，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，打造場景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全路域智能管理。

三是高水平“養(yǎng)好”農(nóng)村公路。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任納入政府目標(biāo)責(zé)任考核，養(yǎng)護(hù)資金納入本級財(cái)政預(yù)算，采取“日常養(yǎng)護(hù)+預(yù)防性養(yǎng)護(hù)+大中修”相結(jié)合的方式，持續(xù)鞏固提升公路路況質(zhì)量，農(nóng)村公路列養(yǎng)率和日常養(yǎng)護(hù)覆蓋面均達(dá)100%，優(yōu)良路率以上比例達(dá)84%。

四是高質(zhì)量“運(yùn)營好”農(nóng)村公路。堅(jiān)持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”的總體思路，推動農(nóng)村公路建設(shè)與城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化深度融合，建成公交站亭235個(gè)，開通公交線路36條，建立村級快遞便民服務(wù)站412個(gè)，實(shí)現(xiàn)行政村通公交率、快遞進(jìn)村覆蓋率兩個(gè)百分百。

來源：金鄉(xiāng)交通